Смазка универсальная литиевая в аэрозольном баллончике 520 мл.

Высококачественная смазка для ухода за автомобилем, разнообразного бытового и промышленного использования.

Предназначена для смазывания резьбовых соединений, подшипников качения и скольжения, шарниров, зубчатых, червячных и иных передач, индустриальных механизмов и другой техники.

Устраняет неприятный скрип и скрежет дверных петель, снижает вероятность заклинивания тросов, приводов, замков, защищает клеммы аккумуляторов от окисления.

Аэрозольная форма выпуска позволяет смазать механизмы без разборки или демонтажа защитных кожухов.

Смазка обладает высокой антифрикционной эффективностью, химической стойкостью, механической стабильностью, надежно защищает металлические поверхности от коррозии. Не густеет на морозе, не стекает в жарких погодных условиях, обработанные литиевой смазкой детали и узлы сохраняют работоспособность в диапазоне температур от −40°С до +120°С.

  • Перед использованием баллон энергично встряхнуть в течение 1–2 минут.
  • Нанести смазку тонким слоем на обрабатываемые поверхности.
  • Для труднодоступных мест использовать удлинительную трубочку.

Не применять средство для электрических контактов.

Бренд KERRY
Объём 520 мл.
Влияет ли негативным образом данная смазка при попадании на резину или пластмассу?
Ответ менеджера:
Эта смазка влияет на резину и пластмассу так же, как и любая другая литиевая смазка. Если резина и пластмасса маслобензостойкие, то смазка их не повредит.
здравствуйте.в разделе применение вы пишите что этой смазкой не льзя смазывать электрические контакты а в описании что она предохраняет клеммы аккумулятора от окисления.мне что то не совсем понятно.
Ответ менеджера:
Смазка не проводит электрический ток, поэтому смазывать места, где клеммы контактируют друг с другом, нельзя – ток через такой контакт не пойдет. Но если снаружи покрыть этой смазкой клеммы аккумулятора, уже подсоединенные к проводам, смазка перекроет доступ кислорода к свинцу и предотвратит окисление. Главное, чтобы смазка не попала на поверхности клемм, контактирующие с ответными частями, ведь именно через эти поверхности проходит электрический ток.